Un adelantamiento a una bicicleta, una retención en la autovía o un desplazamiento en moto al trabajo. Las nuevas normas de circulación afectan a situaciones cotidianas que conviene revisar, aunque llevemos muchos años conduciendo.

Desde el 1 de octubre de 2026 está en vigor la reforma del Reglamento General de Circulación aprobada mediante el Real Decreto 518/2026. Su objetivo es reforzar la protección de peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de vehículos de movilidad personal. Estos son algunos de los cambios más relevantes.

Más precaución al adelantar a ciclistas

Al adelantar a ciclistas fuera de poblado, debemos circular al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía. Por ejemplo, en una carretera limitada a 90 km/h, la maniobra deberá realizarse como máximo a 70 km/h, siempre que las condiciones permitan hacerlo con seguridad.

Además, hay que respetar la separación lateral mínima de 1,5 metros y cambiar completamente de carril cuando exista más de uno por sentido. En ciudad, los vehículos a motor deben guardar al menos cinco metros respecto al ciclista que circule delante por el mismo carril. También desaparecen las anteriores excepciones al uso del casco para ciclistas en vías interurbanas.

Un espacio libre para las emergencias

En autopistas y autovías, cuando una retención obliga a detenerse o avanzar a paso de peatón, los vehículos deben apartarse para dejar un corredor que permita pasar a los servicios prioritarios.

Con dos carriles por sentido, el espacio se abre entre ambos. Con tres o más, se forma entre el carril situado más a la izquierda y el siguiente: quienes circulan por el primero se desplazan hacia la izquierda y los demás, hacia la derecha. Anticipar esta maniobra evita tener que improvisar cuando llega una ambulancia.

Si la nieve dificulta la circulación en autopistas o autovías, queda prohibido adelantar y se debe circular por el carril derecho, dejando libre el izquierdo para emergencias y quitanieves.

Nuevas obligaciones para quienes viajan en moto

Conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores deben utilizar guantes de protección en vías interurbanas y calzado cerrado que cubra todo el pie en cualquier vía. Conviene comprobar el equipamiento antes de salir, también cuando el trayecto parezca corto.

La posibilidad de circular en moto por el arcén derecho tiene condiciones concretas: únicamente se permite en tramos habilitados y señalizados, cuando el tráfico de los carriles esté detenido por congestión, en fila y sin superar los 30 km/h. No supone una autorización general para utilizar cualquier arcén.

Patinetes: edad mínima, casco y visibilidad

La edad mínima para conducir un vehículo de movilidad personal se fija en 15 años. Sus usuarios deben llevar casco correctamente abrochado y, de noche o con visibilidad reducida, al menos un elemento luminoso o reflectante conforme a la normativa y visible a 150 metros.

Hay dos plazos que conviene distinguir: el alumbrado diurno obligatorio de los VMP y el fin del periodo que permite utilizar cascos simplemente certificados en ciclomotores se sitúan en el 1 de octubre de 2027.

Cambios que también afectan al trabajo

Quienes desarrollan su actividad profesional en bicicleta, VMP, ciclomotor o motocicleta deben utilizar casco y chaleco reflectante en todo momento. Asimismo, se eliminan determinadas exenciones del cinturón para conductores de taxis, vehículos de mercancías y vehículos de enseñanza de la conducción.

Para una empresa, trasladar estos cambios a quienes realizan repartos, visitas comerciales o desplazamientos habituales es una medida práctica de prevención.

Conocer las normas y revisar tu protección

Adaptar nuestros hábitos empieza por conocer las obligaciones que afectan al vehículo y a los trayectos que realizamos. También es una buena ocasión para revisar con nuestra correduría las necesidades de protección de conductores, pasajeros y vehículos.

En Martín Brok te ayudamos a analizar tu seguro de coche, moto o vehículo profesional y a valorar las coberturas que encajan con tu actividad. Porque circular con tranquilidad empieza por prevenir y contar con un asesoramiento cercano.